广州地铁官宣了

今天地铁 14 号线正式开通

具体时间就在今天下午 2 点

地铁一响,黄金万两。

14 号线的开通运营,

将弥补白云区北部地铁的空白

带来的不仅仅街坊们出行交通的变革

新的发展机会以及更高的生活追求

即将到来

目前,14 号线一期

途经白云区的 8 个站点所在的镇街,

已经或者正在谋划围绕站点大做文章。

街坊们将迎来怎么样的生活?

看过来

钟落潭告别 " 零地铁 " 时代

城市发展,规划先行。规划的设定,是城市建设发展的催化剂。

2010 年,为了落实广州市的 " 北优 " 发展战略及支持从化和知识城的地区发展,《广州市轨道交通 2011~2015 年建设方案和 2020 年规划方案公示》提出,兴建 14 号线一期及支线。

经过前期调研及线位调整,直至 2014 年 3 月 4 号,省发改委批准了 14 号线一期和知识城支线的工程可行性研究报告,14 号线正式动工。

该线路一期共设 13 个站点,其中 8 个站点在白云区。从线路走向可以看出,14 号线一期定位为服务于从化与中心城区快速化联系的城市轨道线路,以解决从化和广州中心城区组团的交通需求为重点,兼顾白云、从化沿线组团发展引导的功能。

目前,经过白云区的地铁有 2 号线、3 号线及 3 号线北延线、6 号线、9 号线(高增站),相较于中心城区,白云区北部地区的轨道交通网络仍为空白。地铁 14 号线一期的开通,正好弥补了这部分空白,不仅钟落潭地区一举告别 " 零地铁 " 时代,对公交网络并不发达的白云区东北部来说,更是一大助力,届时必定给这个区域带来新的发展希望。

钟落潭镇相关负责人透露 , 地铁 14 号线一期的开通,对于长期发展动力不足的钟落潭镇来说,具有极强的现实意义。届时,不论是改善城市形态、促进土地使用,还是产业导向发展、站点经济开发,都将注入新的活力。

业内人士认为,如今地铁站点已不再只是单纯作为人们乘坐的目的地或中转站,而是更多地体现在以站点为核心,吸引大量商业、办公、娱乐及居住等人群高度集聚的场所分布在其周围的能力上。

新的出行方式提升生活品质

城市生活因地铁而变革。在已经有地铁的城市,地铁不仅是一种交通方式,更是人们生活方式和生活态度的体现。

时至今日,地铁也正在逐渐改变白云人对距离的理解,原来出行是用 " 几公里 " 衡量,现在是用 " 地铁几分钟 " 判断,而曾经觉得遥远的郊区,现在也是城市安居所在。

如今,随着 14 号线一期的全线通车,白云北部的 " 地铁族 " 也应运而生。

据悉,14 号线一期开通后,从钟落潭镇新和站到嘉禾望岗站只需半小时,而快车只停嘉禾望岗、新和等 4 座车站,更是大大提高了出行效率。每天开车从大纲领村到广园中路上班的冯先生说,他从家出发到公司,顺畅的话 50 分钟左右,遇到太和路段塞车,就要一个多小时。地铁竹料站就在家门口,冯先生已经考虑绿色出行,不仅节约出行时间,而且节约经济成本。

除了出行方式的改变,14 号线带来的生活变化远不止如此。

钟落潭镇五龙岗村第二经济社的曾先生,其用来出租的多层高楼已经被租赁一空,一房一厅的房租涨了三分之一,一楼的商铺从原来的 2000 元上升到了 4000 元。" 我的房子就在地铁口,已经有不少旅业投资者找上门。"

在离地铁口不足 10 分钟步行路程的钟兴小区居住的李女士,2005 年买下的房子,如今已经涨了不少。谈起地铁带来的变化,她笑得合不拢嘴。

就像业内人士所说的,一条地铁线路的开通,必将迅速拉近各个区域之间的距离;而一个地区的交通网络的完善,也势必为当地居民带来新的发展机会以及更高的生活追求。

从走访中可以看到,地铁 14 号线一期沿线的居民,可以选择的居住和就业的空间增加了,甚至可以工作在天河,居住在钟落潭。此外,还有不少投资者开始将目光投到地铁沿线地区,使得区域经济发展再添动力。

摆脱了时间的羁绊、速度的约束,城市人到乡村体验休闲也愈加便利,农村人到城市享受优质公共生活也更加轻松。这样的相互融入,生活变得闲适从容,品质也不断提升。

这一切,地铁 14 号线功不可没。

着力打造地铁站点经济商圈

随着 14 号线一期的开通,其起始站嘉禾望岗站,成为了地铁 2 号线、3 号线、3 号线北延段、14 号线交汇的枢纽。

" 地铁十四号线投入使用后,这里的日均客流量将达 12 万人次。" 嘉禾街方面介绍,早在地铁 2 号线开通之时,白云区就已做好了嘉禾望岗站枢纽综合体的开发规划。如今,紧抓 14 号线开通的时机,该街将积极做好站点周边地区的综合开发利用,同步考虑如新科村等村社集体经济发展留用地的高效开发问题。

嘉禾街负责人说:" 我们将打造以嘉禾望岗枢纽为核心,以空港大道、均禾大道为十字黄金发展轴,形成北部嘉禾创客基地、中部嘉禾枢纽综合服务区、南部宜居社区及多组团。"

与地铁早已进驻的嘉禾街相比,长期发展动力不足白云北部在地铁沿线打造交通站点经济商圈更具现实意义。

钟落潭镇坐拥 14 号线一期区内段的半数站点,早就对 4 个站点的经济商圈进行了规划和设计,欲打造经济发展 " 黄金走廊 " 及交通站点经济商圈。目前,该镇《新和交通枢纽综合规划开发方案》《竹料站场站综合体概念方案》《五龙岗村级工业园更新改造实施方案》等已初步成形,届时将以 4 个地铁站点综合体开发为核心,促进周边的地产、物业、商业发展,带动地区消费,给钟落潭镇地区注入新的发展活力。

从太和镇的发展规划图亦可以看到,接下来,该镇将精心打造以广从快速路和地铁十四号线沿线为主的交通发展轴,依托民科园核心区、石湖现代物流港、沙亭国际汽车产业城、太和居住新城等组团,着重发展高新技术产业、城市消费品服务产业、汽车产业、房地产业。

而东平站所在的永平街,已经敲定了该站点周边地块综合开发项目。其中,东平玻璃厂地块 " 三旧 " 改造项目,将打造具有多功能混合的超级汽车主题产业城;《永平国际汽车小镇策划方案》已初步成形,也将通过地铁站点,打造永平国际汽车小镇,实现片区综合开发。

毋庸置疑,以地铁站点为中心,打造特色鲜明的地铁站点经济商圈,进而带动区域综合开发,这是新一轮城市经济发展的必然趋势。

如今,沿线镇街均已摩拳擦掌,将随着地铁十四号线大幕的开启,大展拳脚。

街坊们准备好迎接新生活了吗?

14 号线白云各个站点首末班车运营时间

14 | 01

嘉禾望岗站

嘉禾望岗站是 14 号线始发站,也是快车停靠站,站内可与已经开通运营的 2 号线、3 号线北延段换乘。

首末班车

6:00

往东风站方向首班车

22:50

往东风站方向末班车

14 | 02

白云东平站

白云东平站位于白云大道上、东平村东南侧,周围环境人气旺、热闹。

首末班车

6:16

往嘉禾望岗站方向首班车

23:22

往嘉禾望岗站方向末班车

6:03

往东风站方向首班车

22:54

往东风站方向末班车

14 | 03

夏良站

夏良站位于白云区广从公路西侧,西邻龙归新城,东邻广从公路。

首末班车

6:12

往嘉禾望岗站方向首班车

23:18

往嘉禾望岗站方向末班车

6:07

往东风站方向首班车

22:57

往东风站方向末班车

14 | 04

太和站

太和站位于广从路与兴和大道交叉口以东,105 国道东侧。嘉禾望岗站往东风站方向,驶出车站后列车将驶上高架路段。

首末班车

6:10

往嘉禾望岗站方向首班车

23:15

往嘉禾望岗站方向末班车

6:10

往东风站方向首班车

23:01

往东风站方向末班车

14 | 05

竹料站

竹料站位于竹料大道东北侧、庆宏路南侧 105 国道上,是高架车站。

首末班车

6:13

往嘉禾望岗站方向首班车

23:09

往嘉禾望岗站方向末班车

6:15

往东风站方向首班车

23:06

往东风站方向末班车

14 | 06

钟落潭站

钟落潭站位于广龙路口东北面 105 国道上,周围以居住和商业金融为主,高架车站。

首末班车

6:09

往嘉禾望岗站方向首班车

23:05

往嘉禾望岗站方向末班车

6:07

往东风站方向首班车

23:10

往东风站方向末班车

14 | 07

马沥站

马沥站位于位于 105 国道马沥村段,高架车站。

首末班车

6:04

往嘉禾望岗站方向首班车

23:00

往嘉禾望岗站方向末班车

6:02

往东风站方向首班车

23:15

往东风站方向末班车

14 | 08

新和站

新和站是十四号线知识城支线与十四号线换乘站,高架车站,也是快车停靠车站。

首班车

6:21

往嘉禾望岗站方向首班车

22:57

往嘉禾望岗站方向末班车

6:15

往东风站方向首班车

23:18

往东风站方向末班车

6:10

往镇龙站方向首班车

22:30

往镇龙站方向末班车

白云的街坊看好时间了哈

别错过激动人心的时刻哦

文 | 张苑云 江兴夏 部分综合自广州地铁

图 | 石建华 谭札烽 杨凯

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